芜湖长江二桥钢护栏、检修道栏杆顺利完工

芜湖长江二桥是安徽省内第8座长江大桥，也是芜湖的第二条过江通道。北起安徽省无为县石涧镇，南至芜湖市繁昌县峨山镇。北岸连接北沿江高速公路，经仓头、陡沟，在矶头山跨越长江，南接已建成的芜湖至铜陵高速公路，全长约57公里。其中，长江大桥长约13公里，北岸接线长23公里，南岸接线长约21公里，全线采用高速公路标准建设。

芜湖长江二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分，也是安徽省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道。

历经4年建设，2017年12月30日，由我公司承担监理任务的安徽芜湖长江公路二桥建成通车！

▲2017年10月，合龙后的大桥

芜湖长江公路二桥是国家高速公路网—徐州至福州高速公路的重要组成部分，是安徽省高速公路网“四纵八横”中的“纵二”路线。项目起点位于芜湖市无为县，终止繁昌县，全线全长约55.5公里，跨江主引桥长13.928公里，跨江主桥长1622米，主跨806米，采用双分肢柱式塔（索塔高262米），全漂浮分离式钢箱梁斜拉桥。

▲2016年7月，长江落日与桥塔相映

自2013年10月正式开工以来，参建各方通力协作，先后攻克了深水基础和高塔施工、大体积混凝土温控、长大桥线形精度控制等技术难题，颠覆了人们对斜拉桥的传统认识，创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一：

1、新的里程碑第一次在大跨度桥梁上运用同向回转拉索锚固技术，这是斜拉桥建设史上一个新的里程碑

2、双分肢柱式塔，长江上第一座双分肢柱式塔

3、超大跨径斜拉桥，第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥

4、梁段对称悬拼工艺

第一次运用所有梁段对称悬拼工艺，最大悬臂长度达到397米，创下了国内斜拉桥施工的新记录

这些技术创新成果得到了国内外专家的一致好评，安徽芜湖二桥荣获国际BE创新大奖，被交通运输部列为科技创新示范工程。