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芜湖长江二桥钢护栏、检修道栏杆顺利完工

发布日期:2018-03-22 浏览次数:201

芜湖长江二桥是安徽省内第8座长江大桥,也是芜湖的第二条过江通道。北起安徽省无为县石涧镇,南至芜湖市繁昌县峨山镇。北岸连接北沿江高速公路,经仓头、陡沟,在矶头山跨越长江,南接已建成的芜湖至铜陵高速公路,全长约57公里。其中,长江大桥长约13公里,北岸接线长23公里,南岸接线长约21公里,全线采用高速公路标准建设。

芜湖长江二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分,也是安徽省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道。

历经4年建设,2017年12月30日,由我公司承担监理任务的安徽芜湖长江公路二桥建成通车!

▲2017年10月,合龙后的大桥

芜湖长江公路二桥是国家高速公路网—徐州至福州高速公路的重要组成部分,是安徽省高速公路网“四纵八横”中的“纵二”路线。项目起点位于芜湖市无为县,终止繁昌县,全线全长约55.5公里,跨江主引桥长13.928公里,跨江主桥长1622米,主跨806米,采用双分肢柱式塔(索塔高262米),全漂浮分离式钢箱梁斜拉桥。

▲2016年7月,长江落日与桥塔相映

自2013年10月正式开工以来,参建各方通力协作,先后攻克了深水基础和高塔施工、大体积混凝土温控、长大桥线形精度控制等技术难题,颠覆了人们对斜拉桥的传统认识,创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一:

1、新的里程碑第一次在大跨度桥梁上运用同向回转拉索锚固技术,这是斜拉桥建设史上一个新的里程碑

2、双分肢柱式塔,长江上第一座双分肢柱式塔

3、超大跨径斜拉桥,第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥

4、梁段对称悬拼工艺

第一次运用所有梁段对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新记录

这些技术创新成果得到了国内外专家的一致好评,安徽芜湖二桥荣获国际BE创新大奖,被交通运输部列为科技创新示范工程。